今年是“十五五”开局之年，奋斗开启新一年，天津港迎来今年首船智利进口车厘子，天津也将持续打造进口水果集散中心。

　　昨天晚上十点半，“以星伊比利亚”轮靠泊太平洋国际集装箱码头，载有309个集装箱、约6600吨智利车厘子。这也是2025年—2026产季，中国北方首船智利进口车厘子。其中，一款名叫金孔雀的品牌首次来津，是智利当地一种高端车厘子，果型更好，甜度更高。

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　　龙涛是河北省石家庄市一家大型超市的采购经理，过去两季到达天津港的智利车厘子，龙涛都是从河北高碑店采购，卖得不错。今年为了更快上市，他订了10吨“船边直提”的车厘子，货能提早12个小时到手。通过海关、港口等多部门联动，这次到港的车厘子，最快5小时就能送达北京新发地、河北高碑店等京津冀大型水果集散地，30小时覆盖华东、华南、西北、东北等地区。

　　现在，水果快线个轮次，每年天津口岸来自拉美地区的水果总量，达到200万吨，累计带来超百亿的外贸量。党的二十届四中全会提出，要扩大高水平对外开放，市委十二届八次全会做出部署，深化港产城融合发展。天津也正在东疆综保区打造水果集散基地，引入更多买家来到港口进行交易，围绕进口水果开展分拣、加工等增值服务。这次，天津港也定了30多个集装箱的车厘子，在位于东疆的京津物流园，组织零售商和电商平台工作人员，现场开箱，可以直接订单。

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　　今年，天津港还将迎来3船智利车厘子，超过2万6千吨。下一步，天津港还计划于船公司、口岸部门继续合作，依托这条航线，从单一水果运输向综合性生鲜大通道迈进，增加进口李子、油桃、蓝莓等更多种类的南美生鲜农产品，同时对接来自新疆、内蒙古、东北地区电商的线上消费需求。返回搜狐，查看更多